Egyesült Államokbeli Nagydíj 2024 F1 verseny

Amikor az autóknak egy vagy több boxutcába kattints ide az olvasáshoz kell menniük, nem tankolnak benzint. A gumiabroncsok cseréje és a jármű sérüléseinek javítása az egyetlen módosítás, amit a boxutcából várnak, általában egy tartálynyi energia várható, ami végig az autót fogja járni. Az F1-et, más néven a motorsportok legjobbjaként, a világ 20 legjobb autószerelője vonultatja fel, akik a világ leggyorsabb autóiért versenyeznek a világ néhány legismertebb városa miatt. Az időmérő edzések során a hirtelen eső folyamatosan felborította a sorrendet, ami miatt a középmezőny csapatai álomszerű rajtrácsokat loptak el a tökéletes időzítésnek köszönhetően. Ilyen például a Williams 2012-es, nagy vizes Sepangban az első oldalvonalról való bezárása, vagy George Russell csodálatos második helyezése, amellyel a Williamst legyőzte a nedves Day Spa-ban 2021-ben. Ezek a megszakítások és a követelmények módosításának okai annak, hogy miért kvalifikálják magukat egy új show-ra – ahol a lehetőség és a kockázat soha nem maradhat el.

Kattints ide az olvasáshoz – F1 Csata Kör Számok

Azonban magasabb limitekkel és a legnagyobb sebességgel kiküszöbölheted az időbeli késéseket. És mivel a verseny különleges, bizonyos események hosszabbak lehetnek, mint mások. Néhány órán belül szédületes sebességet, haladó mozgást és sok okos vezetési élményt tapasztalhatsz meg. Tehát, ha a versenyed egy lila zászló kihirdetése után folytatódik, az nem befolyásolja a verseny dátumát, amíg nem lépi át a 3 órás határt.

Az ilyen jellegű átalakulás ellenére messze a legismertebb maradt a saját dalod, kiemelve Monaco gazdag motorsport-történelmét, és megnehezítve még az ország legjobbjainak dolgát is. Az F1-es pontrendszer egyik legújabb kiegészítése a gyorsasági versenyzés bevezetése. Az ilyen típusú, kisstílű futamok, amelyeket hétvégén rendeznek, lehetőséget adnak az autósoknak arra, hogy extra pontokat szerezzenek a hagyományos Grand Prix-n kívül. Ez a változás a szombatokat sokkal agresszívabbá teszi, egy újabb kalandréteget adva hozzá, hogy segítsen a vasárnapok leküzdésében.

F1 csataidő: Mennyi ideig próbál ki egy algoritmus első lépését? Óriási díj?

A Formula–1-es versenyek néhány perctől másfél óránál is eltarthatnak. A csata során megtett körökről akkor is beszámolnak, amikor az autó áthalad a célvonalon, még akkor is, ha csak egy pillanatra. A modern menetrendben a körök számát tekintve leggazdagabb új Formula–1-es verseny Monaco, amely 78 körös.

F1 kvalifikációs szabályok magyarázata: Hogyan állította fel a Formula–1 az új rajtrácsot?

Az Aston Martin hasonlóképpen a McLaren után a 21 helyen áll a 4. helyen, tehát még mindig nagy a tét, miközben a pilóták és a konstruktőrök győzteseit hagyományosan kiszámították. Verstappen és Hamilton a legnagyobb keresői az F1-nek, de Hamilton csapattársa, George Russell állítólag 10 millió dollárt keresett 2022-ben, amivel a 20 autóvezető közül a 10. helyen áll. A Forbes azt írta, hogy Verstappen 60 millió dollárt keresett, amivel ő lett a legjobban fizetett F1-es pilóta 2022-ben. A hétszeres mezőnygyőztes Lewis Hamilton – a Denver Broncos résztulajdonosa – állítólag 55 millió dollárt keresett a Mercedesszel a 2022-es szezonokban.

Mindig tiszta verseny, és késések lesznek, különben a leállások valamivel 90 perc alatt véget érnek. 2023-ban azonban példátlanul sok piros zászlós leállás történt, ami azt jelenti, hogy több mint 2 óra, összesen pedig 30 perc kellett az új 58 kör megtételéhez. 2023-tól kezdődően a legújabb versenyző, aki a leggyorsabb időt éri el az időmérőn, az új pole-pozíciót érő versenyző lesz, nem pedig a sprint győztese. Ugyanakkor a sprint új pontozási rendszere is eltérő lesz, így a legjobb nyolc helyezett kap dolgokat, a legmagasabb pontszám nyolc pont, a legalacsonyabb pedig egy pont.

Miután 2021-ben és 2022-ben is nyertek mintákat, 2022-ben is lesznek versenyhétvégék. Kattintson ide, ha többet szeretne megtudni az új pályáról, amely egy izgalmas F1-es versenyhétvégét kínál. Pitt és Idris a film autójeleneteinek forgatása során egymásnak feszültek, hogy meghajtsák az autókat.

Hogyan változtatja meg a környezet a körök számát?

Egy algoritmus, amellyel vasárnap megküzdhetsz, egy autóversenyzési tudás, és ez több mint három napon (általában péntektől vasárnapig) történik, amelyek során számos rutin- és időmérő edzést kell végezni a hétvégi csata előtt. A legtöbb hétvégén más események, például a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) rendezvényei, például a Formula–1 vagy a Formula–3 versenyek is zajlanak. Az új F1 Nagydíj formátum egy gondosan megtervezett, körülbelül három kiszállásból álló élmény, amely általában péntektől hétvégéig tart. Az új izgalom kedden kezdődik, ahol néhány ingyenes vezetési órát tartanak, lehetővé téve a közösségek számára, hogy optimalizálják autóikat, és a versenyzők megismerkedhessenek a pályával. Kedden egy délelőtti edzés és egy időmérő edzés zajlik, ahol a versenyzők a legjobb rajtpozíciókért küzdenek. A vasárnapod új csúcspontja maga a verseny, amelyet a hétvége délre vagy estére kell átvinni, ahol a gondolkodás és az eszközök betetőzésre kerülnek.

Azt is meg kell jegyezni, hogy a Formula–1-es felnik sokat változtak, amikor a Pirelli többet kapott, mint a tavalyi év legkelendőbb gumija. Így sokkal kiszámíthatatlanabbá válhatnak az események, az új FIA elvárta a Pirellitől, hogy olyan gumiabroncsokat gyártson, amelyek nagymértékű hőkárosodásnak vannak kitéve a szokásos kopás helyett. Mindez befolyásolja a boxutca-használatot, de az, hogy bizonyos autók gumiabroncsai milyen gyorsan melegszenek fel, és hogy milyen hőmérsékleti viszonyok között mozognak, számos tényezőtől függ, nem utolsósorban magának az autónak a megjelenésétől.